С възхода на новата енергийна индустрия литиево-йонните батерии изживяха нов връх в развитието си. В наши дни литиево-йонните батерии се използват не само в електронни и цифрови продукти, но и в много транспортни устройства, като електрически велосипеди, дву-колесни и три-колесни скутери, мотоциклети за доставка, превозни средства за живописни обиколки, патрулни превозни средства и т.н., покриващи широк спектър от приложения.
Има три често срещани типа литиево-йонни батерии: цилиндрични, призматични и торбички. Цилиндричните литиево-йонни батерии се разделят допълнително на модели въз основа на размера, като 18650, 20700, 21700, 26650 и 32650, които обикновено се използват в малки-захранващи мощност и енергия-литиево-йонни пакети батерии.
Напрежението на една литиево-йонна батерия обикновено е 3,2 V до 3,7 V. Много електронни устройства използват 12V, така че трябва да комбинираме множество литиево-йонни батерии, за да постигнем 12V. Защитна платка също е необходима за сглобяване на литиево-йонна батерия. Защо е необходим предпазен панел?
Основната функция на защитната платка е да осигури защита от претоварване, защита от късо- съединение, защита от прегряване, защита от ниско напрежение, защита от пренапрежение, балансиране на батерията, защита от презареждане и т.н., основно за защита на батерията от повреда.
И така, какво представлява технологията за литиево-йонни батерии? По-долу ще сглобим пълен пакет литиево-йонни батерии, като използваме 12 32650 литиево-йонни батерии, четири последователно, за да образуват група от 12 V, и след това три групи от 12 V паралелно. Стъпките на операцията са както следва:
① Подгответе материалите, необходими за сглобяването на батерията, включително защитната платка, батерийните клетки, съединителите, скобите, лентата, никеловите ленти и т.н., и ги подредете на масата. Сравнете батериите според последователността на употреба и нанесете лепило върху клетките на батерията.
② Използвайте машина за точково заваряване, за да заварите никеловите ленти върху комбинираните батерийни клетки. Никеловите ленти се използват главно за свързване на батерийните клетки последователно и паралелно и за провеждане на електричество. След това продължете със запояване на окабеляването и сглобяването му със защитната платка (изображението по-долу показва метода на свързване между батерията и защитната платка; въпреки че диаграмата е проста, е лесна за разбиране);
③ Използвайте мултицет, за да измерите тока и напрежението, за да проверите дали капацитетите са еднакви. Ако капацитетите са различни, не ги запоявайте заедно;
④ Сглобете батериите и държача за батерии, като ги подредите в положителен-отрицателен модел и ги фиксирайте със скоба, за да увеличите стабилността на батерийния пакет и да улесните разсейването на топлината от клетките на батериите;
⑤ Увийте батерийния пакет с високо{0}}залепваща лента за фиксиране, свързване и изолация. Устойчив е на висока-температура, но не е устойчив-на пробиване; обикновено се използва за фиксиране на клетките на батерията и защитната платка;
⑥ Свържете батериите с никелови ленти. Ако нямате машина за точково заваряване, ще ви е достатъчен поялник. Освен това прикрепете защитната платка към лентата;
⑦ Изображението по-долу показва ефекта от точковото заваряване на никелова лента. Важно е да се разграничи кои връзки къде отиват, за да се избегнат къси съединения;
⑧ След това запоете защитната платка и конектора. Защитната платка обикновено има подробни инструкции за свързване; просто ги свържете с проводници;
⑨ Накрая инсталирайте конектора. Ако смятате, че един конектор е недостатъчен, можете да добавите друг, в зависимост от ситуацията;
За повече информация можете също да разгледате видеоклипове в YouTube за направата на 12V цилиндрични литиево-йонни батерии.
Следвайки горните стъпки, ние основно завършихме производството на 12V цилиндрична литиево-йонна батерия. Можете да извършите тест-на полуготов продукт. Разбира се, ще има някои допълнителни процеси, като опаковане, капсулиране, стареене, тестване на капацитета и т.н., които са част от обработката на крайния продукт. В момента не е нужно да се тревожим за тях. Нашата основна цел е да се научим как да сглобяваме отделни батерийни клетки в цял батериен пакет. Това е най-основното и практично умение и е от съществено значение за овладяването на технологията за литиево-йонна батерия.